汽车钣金件加工技术以及特点有哪些？

　　钣金加工是一门技术活，也是钣金技术人员需要掌握的一项致关重要的一项技术，钣金制品是否成形就看这个工序。钣金加工的一般工艺有：金属切削加工，切削工具从金属材料或工件上切除多余的金属层，从而获得具有一定的形状,尺寸精准度，表面的粗糙程度的加工方法。磨削、拉削、车削、铣削、刨削、钻削，就是使金属变形加工，冲压，冷轧，冷拔，挤压，折弯，当然对应的热加工，使金属成形的同时，可以利用加工硬化提高零部件的硬度和强度,但会使塑性降低。

　　说到细节的,制作油箱油壶，通风管道，铁通，冰箱，洗衣机，汽车，电脑。。等这些其实都属于钣金加工这一块的。钣金加工简单点概括其工序是剪切、扣边、弯曲成型、折弯，焊接、钣金加工人员需要一定几何知识,钣金件就是薄板五金件,也就是可以通过冲压,弯曲,拉伸等手段来加工的零件。钣金分精密钣金和普通钣金，精密钣金是高精密的钣金件，其加工制造就是精密钣金加工。简单点定义就是在加工过程中厚度不变的零件,相对应的是铸造件,锻压件,机械加工。

　　要分辨汽车钣金件的质量，总的来说可以从包装、重量、焊接工艺、喷漆工艺以及装车时的吻合程度等多个方面入手。普通的车主在交车后再去分辨钣金件是否优质是很困难的，不妨可以提前从产品的包装上去分辨：一般小厂生产的产品都不会打印上联系方式和厂址，而正规的厂商除了联系方式和厂址外，产品上还会有钢印、资质和检测标签等，即使消费者在日后的使用过程中出现问题，也可以有个维权的方式。

　　产品重量是衡量钣金件质量的检验标准之一。为了保障汽车的安全性，汽车钣金件所采用的钢板必须达到一定的重量。原厂钣金件与优质的副厂钣金件的重量应该是相差无几的，而假如你所购买的钣金件比原厂的钣金件轻了三分之一的话，那无疑你买到的会是一件小厂的产品。至于焊接工艺，也是区别钣金件是否出自大厂的方法。由正规厂家生产的钣金件会采用机械切割、焊接的作业方式，其焊点或切边都是平整光滑的，不会留下粗糙割手的毛边。

　　不少车主认为钣金件后还需要喷上与原车同样颜色的车漆，因而在选购钣金件时会忽略钣金件的喷漆工艺，以为无关紧要，但这种想法是不正确的。为了防止氧化、锈蚀，钣金件在出厂前都需要经过喷漆的工艺处理，的确，换上钣金件后的喷漆环节除了为其调色外，还可以起到保护、防止氧化的作用，但如果是小厂的钣金件，其生产时的喷漆处理存在吸附不均匀、起泡的情况的话，则会影响后喷漆的效果，导致其在使用的过程中容易脱落、引发锈蚀，影响和破坏钣金件的质量。