汽车冲压件

汽车钣金件喷漆我们通常分哪三个步骤?

发布日期:2022-12-19
作者:翊成网络z
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电动汽车钣金件就是电动汽车维修的一种方法,又叫冷做。如果电动车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序,现如今电动汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为电动车身二次制造装配。

一、钣金校正。

该工艺主要是电动汽车钣金喷漆之前做的整形工作,歪曲变形的车身就需要采用很多油漆工认钣金校正来修补。

 二、刮灰〈塑型〉

汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的 缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到 更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,在每一个受损部位都需要用刮灰来填补磨塑出来。我们修复车身就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来,这是一般的油漆工作者无法做到的工作。


汽车钣金件


三、汽车钣金喷漆

汽车钣金喷漆我们通常分三个步骤:

〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力, 也具缺陷指示作用。

〈2〉中涂底漆:这是很重要的涂层部分,为面漆准备一个完整光滑的工作面, 完成所有底漆工作的后一道工序,增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量稳定性。

〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是色彩的确定层和装饰保护层,单层漆我们通称为素色漆,也称普通漆,可以一层完成。 多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆,分双层及多层施工工序 完成的涂料,银粉漆是由特制铝质材料经研而成,具有较高 的保护性及户外稳定性和很强的可观性。

因此不论在表面装饰性或底层保护,钣金工艺后的车身兼具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷, 并且有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层,具有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力。


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