汽车冲压件产生毛刺的原因有哪些？

汽车冲压件毛刺：在板料冲裁中，产生不同程度的毛刺，一般来讲是很难避免的，但是提高制件的工艺性,改善冲压条件，就能减小毛刺。

冲压件产生毛刺的原因主要有以下几方面：

一、间隙：

冲裁间隙过大、过小或不均匀均可产生毛刺。影响间隙过大、过小或不均匀的有如下因素：

1、模具制造误差-冲模零件加工不符合图纸、底板平行度不好等;

2、模具装配误差-导向部分间隙大、凸凹模装配不同心等;

3、压力机精度差—如压力机导轨间隙过大，滑块底面与工作台表面的平行度不好，或是滑块行程与压力机台面的垂直度不好，工作台刚性差，在冲裁时产生挠度，均能引起间隙的变化;

4、安装误差—如冲模上下底板表面在安装时未擦干净或对大型冲模上模的紧固方法不当，冲模上下模安装不同心(尤其是无导柱模)而引起工作部分倾斜;

5、冲模结构不合理-冲模及工作部分刚度不够，冲裁力不平衡等;

6、钢板的瓢曲度大-钢板不平。

二、刀口钝：

刃口磨损变钝或啃伤均能产生毛刺。影响刃口变钝的因素有：

1、模具凸、凹模的材质及其表面处理状态不良，耐磨性差;

2、冲模结构不良，刚性差，造成啃伤;

3、操作时不及时润滑，磨损快;

4、没有及时磨锋刃口。

三、冲裁状态不当：

如毛坯(包括中间制件)与凸模或凹模接触不好，在定位相对高度不当的修边冲孔时，也会由于制件高度低于定位相对高度，在冲裁过程中精密冲压件形状与刃口形状不服帖而产生毛刺。

四、材料不符工艺规定：

材料厚度严重超差或用错料(如钢号不对)引起相对间隙不合理而使制件产生毛刺。

五、模具结构不当。

六、制件的工艺性差-形状复杂有凸出或凹入的尖角均易因磨损过快而产生毛刺。

冲压件毛刺不良的产生在冲压过程中无法避免，对已发生的毛刺不良可以使用锉削、电解、滚光、研磨等方法进来再次加工处理，以消除已产生的毛刺。