汽车冲压件

影响汽车零部件性能的环境因素有哪些?

发布日期:2022-05-17
作者:翊成网络z
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汽车零部件环境存放试验,大多都需要模拟零件在安装状态下进行试验,追其原因是,在环境试验过程中,除了零件材料及结构的影响,零件在安装状态下所受的应力直接影响试验结果。

零件在环境存放试验中是否能够真实有效地模拟安装状态,取决于工装夹具制作的怎么样,所以工装夹具的设计尤为重要。任何一个汽车零部件有6个自由度,X轴、Y轴、Z轴三个平动自由度,以及绕三轴转动的三个转动自由度,工装夹具对零部件的定位就是消除空间自由度的效果。零件的定位设计分两种,一种是零部件与车身钣金的定位设计,这种一般采用车身钣金作为固定工装即可;另一种是零部件之间的结构定位设计。工装夹具一般由三部分结构组成,夹具体,定位件和夹紧装置。夹具体,是夹具基本单位,所有定位件和夹紧装置均安装在夹具体上,同时还要支撑整个零部件的重量,所以夹具体必须有足够的刚度来保证定位件和夹紧装置的精度。定位件,定位件是夹具的重要组成部分,直接影响零件安装的精度和互换性,一般由定位板、调整块、调整垫和L板组成。夹紧装置,一般根據零部件固定结构来设计,如卡扣固定、螺丝固定、手动夹紧固定等。


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温度因素

(a)低温影响:温度越低,聚合物分子动能越低,分子间活动趋缓,在受到冲击时不能很快地通过分子运动使分子链拉长来缓冲冲击,所以容易断裂,宏观表现为脆化;

(b)高温影响:温度升高,聚合物分子运动越剧烈,活性越高,容易与空气中地氧发生热氧反应,造成降解、发粘等外观与触觉等感知缺陷。并且,聚合物的物理性能和形态也会随着温度升高发生变化,因材料严重老化而造成的零件操作舒适性或功能的破坏,如干热条件下更易发生零件卡接松动、脱焊、脱胶、操作力变化、操作异响和功能失效;

(c)温度冲击和温度变化影响:汽车零件通常由多种高分子材料构成,外界温度快速变化时,各部分材料的热胀、冷缩程度不同,形成强大的内应力,造成零件的功能和结构失效。

湿度因素

当环境中相对湿度较低时,材料中的水分会蒸发到空气中,含水率变低,材料易变脆;当环境中相对湿度较高时,空气中水分会渗透到材料内部,或在材料表面形成水膜,降低材料的使用性能。对于易水解的材料(例如聚酰胺类)零件,在潮湿环境中,材料容易发生水解。对于各种涂层、镀层、铝氧化膜类零件,在潮湿环境中,表面容易出现起泡,附着力损失等外观和触觉的感知缺陷。


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