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在车身制造领域，包含冲压、焊接、涂装和总装四大工艺。而中国在这些工艺上所需要的装备在很长的一段时间内完全依赖进口，所以汽车制造成本也居高不下。为了降低成本，我们的企业就开始在“性价比”高的冲压设备上找...
发布时间：2021-07-02 点击次数：176
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五金冲压件生产怎么提高效率，关键在于五金冲压件模具。成车门、发动机罩、挡泥板等零部件都是五金冲压模具加工而成，每个冲压模都是独特的，需要采用有助于以高公差等级提升生产效率的切削数控刀具，而且每次效果都...
发布时间：2021-03-04 点击次数：102
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钣金加工一般来说是针对厚度在6毫米以下的金属薄板的一种综合冷加工工艺，其内容包括剪、冲、切、复合、折、焊接、铆接、拼接和成型等工序。其中，焊接是一个非常重要的环节。钣金件焊接前的要求首先，所有钣金件原...
发布时间：2020-11-30 点击次数：168
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在汽车钣金件加工的发展过程中，钣金激光加工技术日渐兴起，常见的钣金激光加工技术有：激光切割技术、激光打孔技术以及激光焊接技术；下面汽车零部件厂家就来为大家详细介绍一下常见的三大钣金激光加工技术。 ...
发布时间：2020-09-16 点击次数：117
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汽车冲压件在进行冲压时，由于模具了五金冲压件的尺寸精度和形状精度，一般不会损害冲压件的表面质量，而且模具寿命一般较长，因此五金冲压件的质量稳定性、互换性、具有相同的特点。在正常的冲压加工中，五金冲...
发布时间：2020-09-04 点击次数：138
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在钣金展开中，影响展开长度计算精度的因素有：折弯内弧半径r下模V型槽宽，板料实际厚度t，和弯曲角度a。自由折弯板料在展开长度计算时，没有明确的公式来计算折弯系数，只能查到不同折弯内弧半径的折弯系数...
发布时间：2020-04-13 点击次数：129
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受外力撞击或挤压而引起的弯曲和扭歪原因很多，常见的是意外事故引起的损伤。一般来说，撞击或挤压中心附近的弯曲和歪扭变形较严重，而且容易发现。而轻微的变形则要靠检测工具和与设计尺寸数据比较来确定变形程度。...
发布时间：2020-03-16 点击次数：358
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汽车管路冲压件是靠压力机和模具对板材或者卷材进行外力施压，使它产生变形、分离而产生的形状和尺寸，那么我们怎么样来检验汽车管路冲压件？ 一、汽车管路冲压件零件作业指导书：一些简单的冲压件可以通过参...
发布时间：2020-01-13 点击次数：136
